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KRACHT齒輪泵BT 4 8Q30 00ZD8 00AAE0 GBP

產(chǎn)品簡介

KRACHT齒輪泵BT 4 8Q30 00ZD8 00AAE0 GBP,舊款型號是: BT 4 BZ 0BK 51,珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷售KRACHT克拉克全系列產(chǎn)品,部分KRACHT齒輪泵流量計現(xiàn)貨庫存,歡迎來確認。

產(chǎn)品型號:
更新時間:2025-04-18
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問量:857
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品牌KRACHT/德國克拉克

KRACHT齒輪泵BT 4 8Q30 00ZD8 00AAE0 GBP,舊款型號是: BT 4 BZ 0BK 51,德國KRACHT齒輪泵BT 4 BZ 0BK 51原型號已經(jīng)停產(chǎn),現(xiàn)在是新款型號貨號10062094 齒輪泵BT 4 8Q30 00ZD8 00AAE0 GBP,

產(chǎn)品描述:

該泵的殼體為雙層結(jié)構(gòu),即帶加熱罩。通過相應(yīng)接口循環(huán)輸入的加熱介質(zhì)-導(dǎo)熱油或蒸汽對泵輸送室進行加熱。除了標準系列外,還補充有下述特殊規(guī)格。

BT2 型號是防銹、耐酸型規(guī)格不銹鋼本體和齒輪,帶碳質(zhì)滑動軸承,該泵的運行壓力不超過 5 bar。

BT1至 BT4型號為青銅殼體和不銹鋼齒輪及軸或為青銅齒輪及不銹鋼軸。

對于含有磨料混合物和/或具有高腐蝕性作用的介質(zhì),如樹脂、特殊顏料和油漆以及粘著劑,建議使用帶有特殊代碼/04 的規(guī)格,該規(guī)格在BT1至BT7型號均可選。這類泵上與輸送介質(zhì)接觸的部件都具有化學(xué)沉積的Ni/SiC復(fù)合物涂層,不僅耐磨損,還能防腐蝕。因此,較標準規(guī)格泵,輸送同等介質(zhì)其耐用時間得到延長。

前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力--取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的,它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。

在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高。

推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達到-優(yōu)。

KRACHT齒輪泵BT 4 8Q30 00ZD8 00AAE0 GBP,舊款型號是: BT 4 BZ 0BK 51,,KRACHT齒輪泵的概念是很簡單的,它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。

在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司

技術(shù)支持品牌:德國KRACHT(流量計,指示器,齒輪泵),德國VSE(流量計,顯示器),MTS傳感器

德國優(yōu)勢品牌:MEISTER(流量計,傳感器),KOBOLD(傳感器,液位計,流量計),F(xiàn)EIN的電動工具,BURKERT(流量計,電磁閥)

國內(nèi)現(xiàn)貨品牌:ATOS(比例閥,電磁閥,放大器,油缸),REXROTH(液壓閥,泵,傳感器),PARKER(比例閥,傳感器,液壓馬達),HYDAC(傳感器,過濾器,濾芯,閥門),SUN(插裝閥,流量閥,閥塊)

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